2月14日，湛江市公共资源交易中心发布《关于为【坡头镇广湛高铁湛江东站配套基础设施工程项目建议书、可行性研究报告编制】公开选取【工程咨询】机构的公告》，据公告显示，坡头镇广湛高铁湛江东站配套基础设施工程约投资4.5亿元。

据悉，本项目自东向西进入湛江，经过吴川市、坡头区和霞山区3个市（县、区），线路在湛江市域内长约63km。其中在吴川市经过兰石镇、长岐镇、樟铺镇、振文镇和黄坡镇，在坡头区经过坡头镇。项目在坡头区设湛江东站，在霞山区设湛江北站。

而根据湛江市总体规划布局，将构建“一湾两岸、一核四轴、多组团”的生态型海湾城市空间格局，海东新区将作为湛江中心组团之一，未来人口超过70万。

同步实施建设湛江东站将带动湛江市与粤港湾大湾区、粤西城市及北部湾城地区城市之间大量高端商务出行客流。

（湛江东站效果图）

广湛高速铁路又称广湛高铁，广州至湛江客运专线，线路起于广州火车站（改建高铁站）引出，沿途经过佛山(改建高铁站)、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站。项目东接广州枢纽，通过京九，京广以及沿海客专可抵京津冀，长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛，湛海铁路可达北部湾海南岛等地区，是国家“八纵八横”高速铁路网，350km/h沿海铁路客运大通道的组成部分。预计项目建成后，将承担了珠三角与粤西地区之间的城际铁路功能，对实现珠三角与广西北部湾以及海南等区域的快速连通具有重大意义。